| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量L | 功率Kw | 气缸数 | 燃油种类 | 起始日期 | 停产日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日产(郑州日产) | EQ D22 | KA24 | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 1999/04/01 | 2005/10/01 |
| 日产(郑州日产) | EQ D22 | KA24 | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 1999/04/01 | 2005/10/01 |
| 日产(郑州日产) | EQ D22 | KA24 | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 2000/06/01 | 2005/10/01 |
| 日产(郑州日产) | EQ D22 | KA24 | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 2000/06/01 | 2005/10/01 |
| 日产(郑州日产) | NV200 | HR16 | 1.6L | 83 | 4 | 汽油 | 2012/09/01 | |
| 日产(郑州日产) | 帕拉丁 | KA24DE | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 2003/02/01 | |
| 日产(郑州日产) | 帕拉丁 | KA24DE | 2.4L | 110 | 4 | 汽油 | 2003/02/01 | |
| 日产(郑州日产) | 帕拉丁 | VG33E | 3.3L | 125 | 6 | 汽油 | 2003/02/01 | |
| 日产(郑州日产) | 御轩 | QR25N | 2.5L | 118 | 4 | 汽油 | 2007/10/01 |
汽车上的温度传感器因车型不一样，检测的目的和检测的范围不一样，其数量、使用的类型也不同。实际应用的温度传感器主要有热敏电阻式、热电阻式和热电偶式三种。其中，热敏电阻式温度传感器由于灵敏度高、结构简单、价格低廉、信噪比较高等优点,所以在汽车上运用较广。
温度传感器按其电阻特性分为：
1）NTC(电阻阻值随温度的升高而减小）
2）PTC（电阻阻值随温度的升高而升高)
400-601-3356
